Prix Solaire d'honneur: M. Horlacher et R. Jeanneret, deux pionniers du Tour de Sol

Im Vordergrund Dr. Fredy Sidler, Direktor Ingenieurschule Biel (links), und Vizedirektor René Jeanneret (rechts) an der World Solar Challenge 1990 in Australien.
 
«Leichtbau-Pionier» Max Horlacher beim Skizzieren seiner Leichtbau-Elektrofahrzeuge in Möhlin/AG.
 
Das Resultat von Horlachers Skizzen und Modellen: ein elegantes, solarbetriebenes Elektromobil.
 
Sondersolarpreise

Le Tour de Sol, premier rallye au monde de voitures solaires, a été lancé le 25 juin 1985 au bord du lac de Constance pour rejoindre le Léman en cinq étapes. Le but du Tour de Sol était de démontrer la puissance de l’énergie solaire comme énergie motrice. L’école d’ingénieurs de Bienne fut alors la seule haute école de Suisse à s’impliquer: avec son directeur Fredy Sidler et son vice-directeur René Jeanneret, en tant que responsable technique. Autre pionnier du Tour de Sol, Max Horlacher ­– le «père du véhicule léger» – a participé à chacun des rallyes avec plusieurs véhicules légers fonctionnant à l’énergie solaire et convenant aussi à un usage quotidien. René Jeanneret et Max Horlacher ont activement contribué à l’électro-mobilité solaire il y a 30 ans déjà. Leur engagement a permis de poser les bases du tournant énergétique économique 2050 dans le secteur des transports.

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